DAT-BAROMETER
MAI 2020
Trotz der langsam wieder einsetzenden Öffnungen nach dem Lockdown sind die Zulassungszahlen und Besitzumschreibungen im April auf ein historisches Tief gesunken. Die Verunsicherung, die das Coronavirus mit sich bringt, ist hoch: Die Hälfte der Befragten macht sich große bis sehr große Sorgen um die persönliche Zukunft, zwei Drittel sehen durch Corona eine große bis sehr große Bedrohung in Deutschland.
Das Automobil als persönliche Schutzzone hat vor diesem Hintergrund an Bedeutung gewonnen: 12% aller Pkw-Halter spielen mit dem Gedanken, ein weiteres Automobil anzuschaffen. Doppelt so hoch ist die Quote bei den Befragten in einem Mehrpersonenhaushalt mit Kindern. Deutlich weniger attraktiv bei den Pkw-Haltern ist dagegen der öffentliche Personennahverkehr: In der aktuellen Situation nutzen 77% aller Befragten deutlich weniger den ÖPNV, werden diesen ihren Angaben zufolge auch künftig nicht nutzen und/oder haben diesen auch in der Vergangenheit nicht genutzt. Ein weiterer Aspekt von Corona ist die zurückgegangene Nutzung des Automobils. Bei über der Hälfte der Pkw-Halter hat die Fahrleistung im April abgenommen. Insgesamt wurden somit im Schnitt 25% weniger Kilometer zurückgelegt.
Die Monate März und April sind auch für die Werkstätten eine wichtige Zeit. Fast drei Viertel aller befragten Pkw-Halter hatten in diesem Zeitraum eine oder mehrere Arbeiten an ihrem Pkw geplant. Von diesen haben 77% ihre Arbeiten durchführen lassen. Nahezu jeder Vierte (23%) hat allerdings eine geplante/anstehende Arbeit verschoben. Das ist ein hoher Wert und damit fehlender Umsatz in der Werkstatt. Positiv vermerkt werden kann, dass von den durchgeführten Arbeiten der überwiegende Großteil der Halter (86%) diese in ihrer Stammwerkstatt erledigen ließ. Die Werkstatttreue ist somit auch in Corona-Zeiten weiter hoch.
DAT
REPORT
2020
DAT
REPORT
2020
Folge einem manuell hinzugefügten Link
Wilhelm Hülsdonk ZDK-Vizepräsident und Bundesinnungsmeister des Kfz-Handwerks
„Die Bekanntgabe des Lockdown Mitte März für den Autohandel hat auch das Service-Geschäft negativ beeinflusst, obwohl die Kfz-Werkstätten davon nicht betroffen waren. Viele Kunden waren verunsichert, weil zunächst nicht klar war, was in den Autohäusern und Werkstätten möglich war und was nicht. Hinzu kommt, dass aufgrund der in vielen Wirtschaftszweigen verordneten Kurzarbeit sowie der wachsenden Angst um den Arbeitsplatz so manche private Investition zunächst auf den Prüfstand gestellt wurde. Dazu gehörten offensichtlich auch verschiebbare Arbeiten am Auto. Nicht zuletzt gingen die Fahrleistungen vieler Fahrzeuge aufgrund der Verlagerung von Arbeit ins Homeoffice drastisch zurück. Kunden haben Werkstattaufträge storniert oder verschoben, auch die Räderwechsel-Saison, die meist um Ostern herum beginnt, hat unter der Verunsicherung gelitten. Aktuelle Zahlen zeigen, dass die monatlich gemessene Quote der Werkstattauslastung im April um 18 Prozent unter dem Vergleichswert des Vorjahres gelegen hat. Ich gehe aber davon aus, dass mit den nach und nach vollzogenen Lockerungen in der Corona-Krise sowie den Aussichten, auch wieder zumindest mit dem Auto hier in Deutschland oder dem benachbarten Ausland Urlaub machen zu können, die Kunden ihren Fahrzeugen wieder mehr Aufmerksamkeit widmen und zum Beispiel den Urlaubscheck am Auto durchführen lassen.“
DAT-Barometer Archiv
Grundsätzliche Hinweise: Unter dem Namen „DAT Diesel-Barometer®“ wurde im April 2017 eine monatliche Online-Publikation der DAT ins Leben gerufen, um die Diskussion um den Diesel zu versachlichen. Gemäß dem Auftrag der DAT, als neutrale Instanz die Daten der Automobilbranche zu sammeln, anzureichern und diese wieder strukturiert dem Markt zur Verfügung zu stellen, konnte eine umfangreiche Wissensplattform geschaffen werden. Diese soll auch weiterhin als Grundlage all denjenigen dienen, die sich in öffentlichen Diskussionen über Themen aus der Automobilbranche vorzugsweise auf Fakten als auf Meinungen stützen. Die unterschiedlichen Perspektiven (private Autokaufplaner, Pkw-Halter, Automobilhändler, Fuhrparkverantwortliche) der einzelnen Veröffentlichungen zeigen hierbei das Spektrum des Marktes und dessen Sicht auf die individuelle Mobilität.
Methodik: Das DAT-Barometer ist eine Momentaufnahme aus primär-/sekundärspezifischen Automarkt-Daten. Für die Verbraucherbefragung (Mai 2020) wurde im Auftrag der DAT eine repräsentative Stichprobe von 1.038 Online-Interviews (CAWI) über die GfK im Zeitraum 08.–13.05.2020 durchgeführt. Die Datengewichtung erfolgte nach KBA-Pkw-Bestand (Marke u. Motorart). Weitere Informationen auf report.dat.de.
